Subaru Forester (Субару Форестер)

Модель Subaru Forester впервые была представлена в 1997 году, а 10 лет спустя было выпущено уже третье поколение этого популярного кроссовера. На российский рынок последняя модификация автомобиля пришла в мае 2008 года. Последняя модификация кроссовера Forester стала гораздо ближе к классу внедорожников: длина, высота и ширина кузова увеличились соответственно на 75, 110 и 45 мм, а размеры салона — на 205, 45 и 65 мм. Колесная база выросла на 90 мм, а клиренс теперь составляет 225 мм. Далее...

Модель Subaru Forester впервые была представлена в 1997 году, а 10 лет спустя было выпущено уже третье поколение этого популярного кроссовера. На российский рынок последняя модификация автомобиля пришла в мае 2008 года. Последняя модификация кроссовера Forester стала гораздо ближе к классу внедорожников: длина, высота и ширина кузова увеличились соответственно на 75, 110 и 45 мм, а размеры салона — на 205, 45 и 65 мм. Колесная база выросла на 90 мм, а клиренс теперь составляет 225 мм. В итоге получился просторный автомобиль, который отличается удобством посадки и высадки, хорошим обзором, отличным уровнем комфорта и высокой степенью практичности. Российским покупателям Subaru Forester на выбор предлагается три типа горизонтально-оппозитных силовых установок: 2,0-литровые двигатели с атмосферным впуском (мощность 150 л.с., крутящий момент 196 Нм) либо 2,5-литровые двигатели с атмосферным (172 л.с., 229 Нм) или турбированным (230 л.с., 320 Нм) впуском. Во всех модификациях автомобиля используется шасси, построенное на концепции Subaru DC3 (шасси динамического управления), а распределение крутящего момента между колесами осуществляется улучшенной системой симметричного полного привода. Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров в новом поколении Forester подтверждается наличием в базовой комплектации 6 подушек безопасности, а также новой конструкцией кузова с рамами жесткости кольцеобразной формы. При этом серьезное внимание уделено безопасности пешеходов. Свернуть...

Автомобили Subaru ценятся во всем мире благодаря наличию в них системы 4WD и оппозитного двигателя. Forester, являющийся обладателем этих ценных «элементов» от Subaru, в феврале 2002 года пережил полное модельное изменение, направленное главным образом на усовершенствование ходовых характеристик. Что касается внешнего вида этой модели, то она практически не изменилась по сравнению с предыдущей. Далее...

Автомобили Subaru ценятся во всем мире благодаря наличию в них системы 4WD и оппозитного двигателя. Forester, являющийся обладателем этих ценных «элементов» от Subaru, в феврале 2002 года пережил полное модельное изменение, направленное главным образом на усовершенствование ходовых характеристик. Что касается внешнего вида этой модели, то она практически не изменилась по сравнению с предыдущей. Отличительной особенностью в дизайне экстерьера этого Forester является шестиугольная форма задней части кузова. Внешние размеры этой модели практически не отличаются от предыдущей. Однако в салоне произошли некоторые изменения. Задний диван был «сдвинут» поглубже назад, что увеличило пространство для ног пассажиров второго ряда, но несколько сократило багажное отделение.

Оснащается Forester новым 2-литровым 16-клапанным турбовым двигателем DOHC с оппозитным расположением цилиндров. Этот двигатель сочетает в себе высокую мощность и экономный расход топлива. Также Forester комплектуется 2-литровым 16-клапанным двигателем SOHC - тоже оппозитной компоновки. Модели, на которых устанавливается 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, комплектуется системой 4WD Torque Split, модели с 5-ступенчатой «механикой» - центральным дифференциалом с вязкостной муфтой. Автомобиль показывает отличную устойчивость на дороге. Свернуть...